Historia

2005: Alsacia invierte algo superior a 130 millones de dólares en capital de trabajo y en la adquisición de 617 buses Volvo dando así inicio a sus operaciones el 22 de octubre, prestando servicios de transporte a los habitantes de la ciudad sobre la base de los recorridos habituales. Comienza la denominada “empresarización” de las empresas de transporte  urbano de pasajeros: flota propia con su debido mantenimiento, capacitación adecuada a los trabajadores, respeto a las normas establecidas en las sociedades anónimas y seguimiento estricto a las normas del código del trabajo.

2006: en mayo de ese año, El Ministerio de Transporte y Comunicaciones comunica que se posterga el inicio del Plan Transantiago. Luego de invertir cerca de 15 millones de dólares en la compra de tierra, se da inicio a la construcción de los terminales definitivos para nuestros trabajadores, estacionamiento y mantenimiento de los equipos. Ese mismo año se invierte en tecnología de clase mundial para responder al desafío de programar a los más de 1800 trabajadores que estaban operando una flota de 617 buses repartidos en cinco depósitos ubicados en distintas partes de la ciudad.

2007: se implementa el sistema de transporte público, Transantiago.  Además ese mismo año entra en operaciones nuestro terminal de Puente Alto con un estándar en la construcción y diseño de nivel mundial y con un enfoque de calidad del espacio de trabajo de nuestros operadores y del personal de mantenimiento.

2008: Se invierten cerca de 12 millones de dólares adicionales en la compra de otros 40 buses articulados de última generación de Volvo Ese mismo año se termina  la construcción de los terminales de Huechuraba, Peñalolén y Renca, lo que representa más de 83.000 metros cuadrados de depósitos de estándar internacional y más de 3 mil metros cuadrados en edificios administrativos y de salones de capacitación y recreación.